۲۷۰ هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی در کشور داریم
بذرپاش با اشاره به اینکه ۲۷۰ هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی در کشور داریم تاکید کرد: سازمان راهداری هم می‌تواند در حوزه اسکن جاده‌های کشور از دانش متخصصان این شرکت بهره گیرد چرا که این اسکن‌ها به رفع نقاط حادثه خیز خیلی کمک می‌کند. برخی روکش ها و آسفالت ها به وبژه راه های فرعی می تواند باعث تصادف شود به همین دلیل با این روش های جدید در شبکه معابر در حوزه روسازی راه ها می توان دساوردهای خوبی داشت.
بذرپاش با اشاره به فعالیت‌های دانش بنیانی شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک یادآور شد:
بخش زیادی از فناورانه‌تر شدن وزارت راه و شهرسازی با این شرکت می‌تواند تبلور پیدا کند.
بنابراین وزارت نیرو یکی از مجموعه های خوبی است که با شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک همکاری می کند
در پروژه های خود از این شرکت که به معنای واقعی شرکت فنی و مهندسی است بیش از پیش در پروژه های خود درگیر کنند.
چرا که این روزها در کم دقتی پروژه ها نارضایتی وجود دارد. حضور این شرکت می تواند در رفع نواقص کمک کند.
امیدواری کرد که در سال ۱۴۰۲ سال خوبی برای این شرکت باشد و پروژه های متفاوت تر داشته باشند.
این مجموعه به دلیل ذات فنی مهندسی که دارد می تواند بسیاری از شرکتهای دانش بنیان را با خود همراه کند.
گزارش جدیدی مبنی بر کیفیت پایین مسکن ملی نداشتیم. اما وجود شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک موجب بالا رفتن کیفیت مسکن ملی می شود
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش
آیا در مسکن ملی گزارشی در خصوص پایین بودن کیفیت این واحدها به دست وزارت راه و شهرسازی رسیده است؟
گفت: موضوع نهضت ملی مسکن یکی از پروژه های مهم وزارت راه و شهرسازی است و اینکه ایمنی مسکن مستقیم بر جان مردم اثر دارد پس باید در آن بخش دقت بالایی داشته باشیم.
گزارش جدیدی مبنی بر کیفیت پایین مسکن ملی نداشتیم.
اما وجود شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک موجب بالا رفتن کیفیت مسکن ملی می شود.
قرار نیست به هر قیمتی مسکن احداث کنیم باید مسکن با کیفیت احداث کنیم.
باید از تجربه های گذشته درس بگیریم. تجربه هایی که بعضا ساخت مسکن را انجام داده ایم اما می توانستیم به کیفیت بیشتر توجه کنیم
وی افزود: قرار نیست به هر قیمتی مسکن احداث کنیم باید مسکن با کیفیت احداث کنیم.
باید از تجربه های گذشته درس بگیریم. تجربه هایی که بعضا ساخت مسکن را انجام داده ایم اما می توانستیم به کیفیت بیشتر توجه کنیم.
این موضوع در دستور کار وزارت راه و شهرسازی است.
کیفیت در کنار کمیت در اولویت وزارت راه و شهرسازی است.
این ارتقاء کیفیت را می توان با شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک انجام داد.
